
無人航空機(Unmanned Aerial Vehicle、UAV)は、操縦士が搭乗することなく遠隔操作または自律的に飛行する航空機を指します。この技術は、軍事、商業、研究、科学などさまざまな分野で利用されており、近年ではその用途が急速に拡大しています。UAVは、ドローンとも呼ばれ、一般には小型の無人機を指すことが多いですが、大型のものであってもこのカテゴリーに含まれます。
無人航空機の定義は、その運用方法や構造によって異なるものの、基本的な特徴として「人間が搭乗しないこと」が共通しています。UAVは地上の操縦士によって制御される場合もあれば、プログラムされた軌道に従って自律的に飛行することも可能です。この自律性は、近年の技術革新によって大きく向上しており、GPSやセンサー技術の進歩により、さらに精密な飛行が実現しています。
無人航空機の特徴には、まず軽量であることが挙げられます。多くのUAVは複合材料や軽量金属で作られ、運搬や運用が容易です。加えて、問題解決を目的としたさまざまなセンサーを備えることができます。これにより、UAVは映像撮影、測量、環境監視など、多様なミッションに対応することができます。また、UAVは一般的に地形に影響されにくく、さまざまな気象条件下でも運用可能です。
無人航空機にはいくつかの種類があり、主に以下のカテゴリーに分けられます。固定翼型、回転翼型、ハイブリッド型が一般的です。固定翼型は、一般的な飛行機と同様に固定された翼を持っており、長距離飛行に適しています。これに対し、回転翼型はヘリコプターのように回転翼を持ち、垂直離着陸が可能で、狭い場所でも運用できます。ハイブリッド型は、固定翼と回転翼の特徴を併せ持ち、移動性能と運用柔軟性を兼ね備えています。
無人航空機の用途は多岐にわたります。軍事用途では、偵察、監視、爆撃などが一般的です。UAVはリアルタイムで映像を伝送できるため、戦場での情報収集や兵力の配置に役立ちます。商業用途では、農業分野での作物の監視や施肥、倉庫の在庫管理、配送サービスなどに利用されています。特に最近では、物流業界における配送ドローンの導入が加速しており、オンライン購入した商品を短時間で届ける新たなサービスが登場しています。
また、環境調査や災害対応においてもUAVは重要な役割を果たします。森林火災や洪水などの自然災害の監視・評価に使われることが多く、迅速な情報収集が可能で、救助活動に貢献します。これにより、迅速な対策を講じることができ、人命を救う可能性が高まります。
無人航空機の関連技術には、センサー技術、通信技術、データ解析技術などがあります。センサー技術は、映像・音声・温度・湿度など多くの情報を収集するために不可欠です。例えば、熱センサーを利用した夜間の監視は、UAVの特長を生かした重要な機能のひとつです。通信技術は、UAVと地上の操縦士またはコントロールセンターとの間のデータ伝送を可能にします。この通信が安定していることで、操縦士はリアルタイムに状況を把握し、適切な指示を出すことができます。
データ解析技術もまた、UAVを効果的に活用するためには欠かせない要素です。収集した膨大なデータを解析し、有用な情報に変換することで、様々な応用が可能になります。特に人工知能(AI)技術の導入により、収集したデータの解析速度が飛躍的に向上し、より精密な判断ができるようになっています。
無人航空機の利用には、法規制や倫理的な問題も伴います。特にプライバシーの侵害や事故のリスクが懸念されており、多くの国で法律やガイドラインが制定されています。無人航空機の運用には、操縦士の資格取得や飛行計画の提出が求められることが一般的です。また、飛行区域や高度の制限が設けられるなど、安全性が重視されています。
今後、無人航空機技術はますます進化し、さまざまな新しい用途が開発されると期待されています。特に自律飛行技術の向上により、人間の手を介さずに多くの業務が自動化される可能性があります。また、5G通信の普及により、より高性能なデータ通信が実現され、リアルタイムでの情報処理や操作が可能になることが見込まれています。これにより、無人航空機の導入がさらに進むことでしょう。
いかに無人航空機の技術が進化しているとはいえ、その運用には十分な理解が求められます。安全性とプライバシーを尊重しながら、無人航空機がもたらす利便性を最大限に生かすための努力が必要です。このように、無人航空機はその可能性が広がる一方で、適切な運用と規制が重要な課題であることを理解しておくべきです。
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の無人航空機市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の無人航空機市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
無人航空機の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
無人航空機の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
無人航空機のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
無人航空機の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです:
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 無人航空機の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の無人航空機市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Boeing、 Saab AB、 Parrot、 General Atomics Aeronautical Systems、 Elbit Systems、 AeroVironment、 Lockheed Martin、 3D Robotics、 Textron、 DJI Technology、 Northrop Grumman、 Israel Aerospaceなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
無人航空機市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
小型UAV、戦術UAV、戦略UAV、特殊用途UAV
[用途別市場セグメント]
軍事用、民間&商業用、国土安全保障用
[主要プレーヤー]
Boeing、 Saab AB、 Parrot、 General Atomics Aeronautical Systems、 Elbit Systems、 AeroVironment、 Lockheed Martin、 3D Robotics、 Textron、 DJI Technology、 Northrop Grumman、 Israel Aerospace
[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、無人航空機の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの無人航空機の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、無人航空機のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、無人航空機の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、無人航空機の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの無人航空機の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、無人航空機の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、無人航空機の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の無人航空機のタイプ別消費額:2020年対2024年対2031年
小型UAV、戦術UAV、戦略UAV、特殊用途UAV
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の無人航空機の用途別消費額:2020年対2024年対2031年
軍事用、民間&商業用、国土安全保障用
1.5 世界の無人航空機市場規模と予測
1.5.1 世界の無人航空機消費額(2020年対2024年対2031年)
1.5.2 世界の無人航空機販売数量(2020年-2031年)
1.5.3 世界の無人航空機の平均価格(2020年-2031年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Boeing、 Saab AB、 Parrot、 General Atomics Aeronautical Systems、 Elbit Systems、 AeroVironment、 Lockheed Martin、 3D Robotics、 Textron、 DJI Technology、 Northrop Grumman、 Israel Aerospace
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの無人航空機製品およびサービス
Company Aの無人航空機の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの無人航空機製品およびサービス
Company Bの無人航空機の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別無人航空機市場分析
3.1 世界の無人航空機のメーカー別販売数量(2020-2024)
3.2 世界の無人航空機のメーカー別売上高(2020-2024)
3.3 世界の無人航空機のメーカー別平均価格(2020-2024)
3.4 市場シェア分析(2024年)
3.4.1 無人航空機のメーカー別売上および市場シェア(%):2024年
3.4.2 2024年における無人航空機メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における無人航空機メーカー上位6社の市場シェア
3.5 無人航空機市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 無人航空機市場:地域別フットプリント
3.5.2 無人航空機市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 無人航空機市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の無人航空機の地域別市場規模
4.1.1 地域別無人航空機販売数量(2020年-2031年)
4.1.2 無人航空機の地域別消費額(2020年-2031年)
4.1.3 無人航空機の地域別平均価格(2020年-2031年)
4.2 北米の無人航空機の消費額(2020年-2031年)
4.3 欧州の無人航空機の消費額(2020年-2031年)
4.4 アジア太平洋の無人航空機の消費額(2020年-2031年)
4.5 南米の無人航空機の消費額(2020年-2031年)
4.6 中東・アフリカの無人航空機の消費額(2020年-2031年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の無人航空機のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
5.2 世界の無人航空機のタイプ別消費額(2020年-2031年)
5.3 世界の無人航空機のタイプ別平均価格(2020年-2031年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の無人航空機の用途別販売数量(2020年-2031年)
6.2 世界の無人航空機の用途別消費額(2020年-2031年)
6.3 世界の無人航空機の用途別平均価格(2020年-2031年)
7 北米市場
7.1 北米の無人航空機のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
7.2 北米の無人航空機の用途別販売数量(2020年-2031年)
7.3 北米の無人航空機の国別市場規模
7.3.1 北米の無人航空機の国別販売数量(2020年-2031年)
7.3.2 北米の無人航空機の国別消費額(2020年-2031年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2020年-2031年)
8 欧州市場
8.1 欧州の無人航空機のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
8.2 欧州の無人航空機の用途別販売数量(2020年-2031年)
8.3 欧州の無人航空機の国別市場規模
8.3.1 欧州の無人航空機の国別販売数量(2020年-2031年)
8.3.2 欧州の無人航空機の国別消費額(2020年-2031年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の無人航空機のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
9.2 アジア太平洋の無人航空機の用途別販売数量(2020年-2031年)
9.3 アジア太平洋の無人航空機の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の無人航空機の地域別販売数量(2020年-2031年)
9.3.2 アジア太平洋の無人航空機の地域別消費額(2020年-2031年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2020年-2031年)
10 南米市場
10.1 南米の無人航空機のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
10.2 南米の無人航空機の用途別販売数量(2020年-2031年)
10.3 南米の無人航空機の国別市場規模
10.3.1 南米の無人航空機の国別販売数量(2020年-2031年)
10.3.2 南米の無人航空機の国別消費額(2020年-2031年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2020年-2031年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2020年-2031年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの無人航空機のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
11.2 中東・アフリカの無人航空機の用途別販売数量(2020年-2031年)
11.3 中東・アフリカの無人航空機の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの無人航空機の国別販売数量(2020年-2031年)
11.3.2 中東・アフリカの無人航空機の国別消費額(2020年-2031年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2020年-2031年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
12 市場ダイナミクス
12.1 無人航空機の市場促進要因
12.2 無人航空機の市場抑制要因
12.3 無人航空機の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 無人航空機の原材料と主要メーカー
13.2 無人航空機の製造コスト比率
13.3 無人航空機の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 無人航空機の主な流通業者
14.3 無人航空機の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の無人航空機のタイプ別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の無人航空機の用途別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の無人航空機のメーカー別販売数量
・世界の無人航空機のメーカー別売上高
・世界の無人航空機のメーカー別平均価格
・無人航空機におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と無人航空機の生産拠点
・無人航空機市場:各社の製品タイプフットプリント
・無人航空機市場:各社の製品用途フットプリント
・無人航空機市場の新規参入企業と参入障壁
・無人航空機の合併、買収、契約、提携
・無人航空機の地域別販売量(2020-2031)
・無人航空機の地域別消費額(2020-2031)
・無人航空機の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の無人航空機のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の無人航空機のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の無人航空機のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の無人航空機の用途別販売量(2020-2031)
・世界の無人航空機の用途別消費額(2020-2031)
・世界の無人航空機の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の無人航空機のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の無人航空機の用途別販売量(2020-2031)
・北米の無人航空機の国別販売量(2020-2031)
・北米の無人航空機の国別消費額(2020-2031)
・欧州の無人航空機のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の無人航空機の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の無人航空機の国別販売量(2020-2031)
・欧州の無人航空機の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の無人航空機のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の無人航空機の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の無人航空機の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の無人航空機の国別消費額(2020-2031)
・南米の無人航空機のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の無人航空機の用途別販売量(2020-2031)
・南米の無人航空機の国別販売量(2020-2031)
・南米の無人航空機の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの無人航空機のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの無人航空機の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの無人航空機の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの無人航空機の国別消費額(2020-2031)
・無人航空機の原材料
・無人航空機原材料の主要メーカー
・無人航空機の主な販売業者
・無人航空機の主な顧客
*** 図一覧 ***
・無人航空機の写真
・グローバル無人航空機のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル無人航空機のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル無人航空機の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル無人航空機の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの無人航空機の消費額(百万米ドル)
・グローバル無人航空機の消費額と予測
・グローバル無人航空機の販売量
・グローバル無人航空機の価格推移
・グローバル無人航空機のメーカー別シェア、2024年
・無人航空機メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2024年
・無人航空機メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2024年
・グローバル無人航空機の地域別市場シェア
・北米の無人航空機の消費額
・欧州の無人航空機の消費額
・アジア太平洋の無人航空機の消費額
・南米の無人航空機の消費額
・中東・アフリカの無人航空機の消費額
・グローバル無人航空機のタイプ別市場シェア
・グローバル無人航空機のタイプ別平均価格
・グローバル無人航空機の用途別市場シェア
・グローバル無人航空機の用途別平均価格
・米国の無人航空機の消費額
・カナダの無人航空機の消費額
・メキシコの無人航空機の消費額
・ドイツの無人航空機の消費額
・フランスの無人航空機の消費額
・イギリスの無人航空機の消費額
・ロシアの無人航空機の消費額
・イタリアの無人航空機の消費額
・中国の無人航空機の消費額
・日本の無人航空機の消費額
・韓国の無人航空機の消費額
・インドの無人航空機の消費額
・東南アジアの無人航空機の消費額
・オーストラリアの無人航空機の消費額
・ブラジルの無人航空機の消費額
・アルゼンチンの無人航空機の消費額
・トルコの無人航空機の消費額
・エジプトの無人航空機の消費額
・サウジアラビアの無人航空機の消費額
・南アフリカの無人航空機の消費額
・無人航空機市場の促進要因
・無人航空機市場の阻害要因
・無人航空機市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・無人航空機の製造コスト構造分析
・無人航空機の製造工程分析
・無人航空機の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル:Global Unmanned Aerial Vehicle Market 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT442530
■ 販売会社:H&Iグローバルリサーチ株式会社(東京都中央区)
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