一般航空用エンジンの世界市場予測（～2030年）：タイプ別（ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボシャフトエンジン、ピストンエンジン）、用途別（ビジネスジェット、ターボプロップ航空機、ピストンエンジン航空機）

一般航空用エンジンは、主に小型航空機や軽飛行機に使用されるエンジンのことを指します。このエンジンは、商業航空や軍用航空機に使用される大型エンジンとは異なり、比較的軽量でコンパクトな設計が特徴です。一般航空用エンジンは、通常、ピストンエンジンとターボプロップエンジンの二つのカテゴリに分けられます。それぞれのエンジンには独自の特徴と用途があり、一般航空の発展において重要な役割を果たしています。

一般航空用エンジンの定義としては、小型航空機に搭載されるエンジンで、パイロットが自ら操縦することを前提としたものが多いです。これには、私有機、ビジネスジェット、小型輸送機、農業航空機、訓練機などが含まれます。一般航空は、レクリエーション、訓練、商業活動、救急医療、農業、測量、警察活動など、様々な目的で利用されています。

一般航空用エンジンの特徴には、まず軽量化が挙げられます。小型航空機では航続距離や速度が要求されるため、エンジンは軽量であることが求められます。また、メンテナンス性が高く、故障の際には容易に修理が可能であることも重要です。さらに、燃費性能や環境への配慮から、低燃費で環境に優しい燃料の使用が期待されています。これらの特徴は、一般航空用エンジンが需要の多様化に対応するために進化してきた結果でもあります。

種類についてですが、一般航空用エンジンは主に二つのタイプに分けられます。一つはピストンエンジンです。これは自動車と同様の内燃機関で、シリンダー内で燃料と空気を混合し、点火によって爆発的に燃焼させることで動力を生み出します。ピストンエンジンは、シンプルな構造とコストの低さから、小型機において非常に一般的です。通常、400馬力以下の出力を持ち、セスナ172などの訓練機や小型輸送機に広く使用されています。

もう一つはターボプロップエンジンです。ターボプロップエンジンは、ガスタービンエンジンの一種で、タービンからの動力をプロペラに伝える方式です。高出力と高効率を兼ね備えており、300～800馬力の出力範囲で様々な小型航空機に使用されます。ターボプロップエンジンは、高速巡航が可能であり、特に地域航空輸送や小型貨物機に多く採用されています。例としては、ビーチクラフトやキングエアなどが挙げられます。

一般航空用エンジンの用途は非常に多岐にわたります。一般愛好家やパイロットによるレクリエーション飛行、飛行学校での訓練、緊急医療サービス、農業での作物散布、小型輸送機による商業輸送といった多様なニーズに応じて、エンジンが選択されます。例えば、小型航空機は農業での作物の散布や監視、山岳地域での救助活動、偏狭地域での管理業務に利用されることもあります。特に日本のような地形の国では、ヘリコプターや小型機による交通手段の確保が不可欠です。

また、一般航空用エンジンの発展は、関連技術と密接に関連しています。近年では、航空機の環境適合性や燃費効率の向上が求められており、エンジンの設計技術も進化しています。新しい合金材料の使用による軽量化、デジタル制御システムの導入、さらには電動化の試みなど、多くの技術革新が進行中です。特に電動航空機の開発は、持続可能な航空機産業の実現に向けての重要なステップとされています。バッテリー技術の進化や電動モーターの効率化によって、今後の一般航空用エンジンは、全く新しい可能性を秘めていると言えるでしょう。

さらに、音の問題や排出ガス規制も、一般航空用エンジンにおいて重要な課題です。特に都市周辺の飛行機が発生させる音や排出ガスは問題視されており、これを解決するための研究が進められています。これにより、より静かでクリーンなエンジンの開発が求められるようになっています。

このように一般航空用エンジンは、特に軽量性、効率性、環境適合性を重視した設計が求められ、様々な用途に応じたソリューションを提供する技術領域であると言えます。今後の動向としては、持続可能な航空機用エンジンの変革が期待されており、環境負担の少ないクリーンな航空を実現するための技術が更に進化していくことでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の一般航空用エンジン市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の一般航空用エンジン市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

一般航空用エンジンの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

一般航空用エンジンの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

一般航空用エンジンのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

一般航空用エンジンの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 一般航空用エンジンの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の一般航空用エンジン市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、CFM International、General Electric、International Aero Engines AG、Rolls-Royce Holdings、Pratt & Whitney Group(Raytheon)、Safran SA、Honeywell International、MTU Aero Engines AG、Engine Alliance LLC、Aero Engine Corporation of Chinaなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

一般航空用エンジン市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボシャフトエンジン、ピストンエンジン

[用途別市場セグメント]
ビジネスジェット、ターボプロップ航空機、ピストンエンジン航空機

[主要プレーヤー]
CFM International、General Electric、International Aero Engines AG、Rolls-Royce Holdings、Pratt & Whitney Group(Raytheon)、Safran SA、Honeywell International、MTU Aero Engines AG、Engine Alliance LLC、Aero Engine Corporation of China

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、一般航空用エンジンの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの一般航空用エンジンの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、一般航空用エンジンのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、一般航空用エンジンの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、一般航空用エンジンの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの一般航空用エンジンの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、一般航空用エンジンの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、一般航空用エンジンの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の一般航空用エンジンのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボシャフトエンジン、ピストンエンジン
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の一般航空用エンジンの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
ビジネスジェット、ターボプロップ航空機、ピストンエンジン航空機
1.5 世界の一般航空用エンジン市場規模と予測
1.5.1 世界の一般航空用エンジン消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の一般航空用エンジン販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の一般航空用エンジンの平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：CFM International、General Electric、International Aero Engines AG、Rolls-Royce Holdings、Pratt & Whitney Group(Raytheon)、Safran SA、Honeywell International、MTU Aero Engines AG、Engine Alliance LLC、Aero Engine Corporation of China
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの一般航空用エンジン製品およびサービス
Company Aの一般航空用エンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの一般航空用エンジン製品およびサービス
Company Bの一般航空用エンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別一般航空用エンジン市場分析
3.1 世界の一般航空用エンジンのメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の一般航空用エンジンのメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の一般航空用エンジンのメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 一般航空用エンジンのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における一般航空用エンジンメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における一般航空用エンジンメーカー上位6社の市場シェア
3.5 一般航空用エンジン市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 一般航空用エンジン市場：地域別フットプリント
3.5.2 一般航空用エンジン市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 一般航空用エンジン市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の一般航空用エンジンの地域別市場規模
4.1.1 地域別一般航空用エンジン販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 一般航空用エンジンの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 一般航空用エンジンの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の一般航空用エンジンの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の一般航空用エンジンの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の一般航空用エンジンの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の一般航空用エンジンの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの一般航空用エンジンの消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の一般航空用エンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の一般航空用エンジンのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の一般航空用エンジンのタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の一般航空用エンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の一般航空用エンジンの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の一般航空用エンジンの用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の一般航空用エンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の一般航空用エンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の一般航空用エンジンの国別市場規模
7.3.1 北米の一般航空用エンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の一般航空用エンジンの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の一般航空用エンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の一般航空用エンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の一般航空用エンジンの国別市場規模
8.3.1 欧州の一般航空用エンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の一般航空用エンジンの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の一般航空用エンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の一般航空用エンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の一般航空用エンジンの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の一般航空用エンジンの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の一般航空用エンジンの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の一般航空用エンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の一般航空用エンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の一般航空用エンジンの国別市場規模
10.3.1 南米の一般航空用エンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の一般航空用エンジンの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの一般航空用エンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの一般航空用エンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの一般航空用エンジンの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの一般航空用エンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの一般航空用エンジンの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 一般航空用エンジンの市場促進要因
12.2 一般航空用エンジンの市場抑制要因
12.3 一般航空用エンジンの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 一般航空用エンジンの原材料と主要メーカー
13.2 一般航空用エンジンの製造コスト比率
13.3 一般航空用エンジンの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 一般航空用エンジンの主な流通業者
14.3 一般航空用エンジンの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の一般航空用エンジンのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の一般航空用エンジンの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の一般航空用エンジンのメーカー別販売数量
・世界の一般航空用エンジンのメーカー別売上高
・世界の一般航空用エンジンのメーカー別平均価格
・一般航空用エンジンにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と一般航空用エンジンの生産拠点
・一般航空用エンジン市場:各社の製品タイプフットプリント
・一般航空用エンジン市場:各社の製品用途フットプリント
・一般航空用エンジン市場の新規参入企業と参入障壁
・一般航空用エンジンの合併、買収、契約、提携
・一般航空用エンジンの地域別販売量(2020-2031)
・一般航空用エンジンの地域別消費額(2020-2031)
・一般航空用エンジンの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の一般航空用エンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の一般航空用エンジンのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の一般航空用エンジンのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の一般航空用エンジンの用途別販売量(2020-2031)
・世界の一般航空用エンジンの用途別消費額(2020-2031)
・世界の一般航空用エンジンの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の一般航空用エンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の一般航空用エンジンの用途別販売量(2020-2031)
・北米の一般航空用エンジンの国別販売量(2020-2031)
・北米の一般航空用エンジンの国別消費額(2020-2031)
・欧州の一般航空用エンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の一般航空用エンジンの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の一般航空用エンジンの国別販売量(2020-2031)
・欧州の一般航空用エンジンの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の一般航空用エンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の一般航空用エンジンの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の一般航空用エンジンの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の一般航空用エンジンの国別消費額(2020-2031)
・南米の一般航空用エンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の一般航空用エンジンの用途別販売量(2020-2031)
・南米の一般航空用エンジンの国別販売量(2020-2031)
・南米の一般航空用エンジンの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの一般航空用エンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの一般航空用エンジンの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの一般航空用エンジンの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの一般航空用エンジンの国別消費額(2020-2031)
・一般航空用エンジンの原材料
・一般航空用エンジン原材料の主要メーカー
・一般航空用エンジンの主な販売業者
・一般航空用エンジンの主な顧客

*** 図一覧 ***

・一般航空用エンジンの写真
・グローバル一般航空用エンジンのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル一般航空用エンジンのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル一般航空用エンジンの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル一般航空用エンジンの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの一般航空用エンジンの消費額（百万米ドル）
・グローバル一般航空用エンジンの消費額と予測
・グローバル一般航空用エンジンの販売量
・グローバル一般航空用エンジンの価格推移
・グローバル一般航空用エンジンのメーカー別シェア、2024年
・一般航空用エンジンメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・一般航空用エンジンメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル一般航空用エンジンの地域別市場シェア
・北米の一般航空用エンジンの消費額
・欧州の一般航空用エンジンの消費額
・アジア太平洋の一般航空用エンジンの消費額
・南米の一般航空用エンジンの消費額
・中東・アフリカの一般航空用エンジンの消費額
・グローバル一般航空用エンジンのタイプ別市場シェア
・グローバル一般航空用エンジンのタイプ別平均価格
・グローバル一般航空用エンジンの用途別市場シェア
・グローバル一般航空用エンジンの用途別平均価格
・米国の一般航空用エンジンの消費額
・カナダの一般航空用エンジンの消費額
・メキシコの一般航空用エンジンの消費額
・ドイツの一般航空用エンジンの消費額
・フランスの一般航空用エンジンの消費額
・イギリスの一般航空用エンジンの消費額
・ロシアの一般航空用エンジンの消費額
・イタリアの一般航空用エンジンの消費額
・中国の一般航空用エンジンの消費額
・日本の一般航空用エンジンの消費額
・韓国の一般航空用エンジンの消費額
・インドの一般航空用エンジンの消費額
・東南アジアの一般航空用エンジンの消費額
・オーストラリアの一般航空用エンジンの消費額
・ブラジルの一般航空用エンジンの消費額
・アルゼンチンの一般航空用エンジンの消費額
・トルコの一般航空用エンジンの消費額
・エジプトの一般航空用エンジンの消費額
・サウジアラビアの一般航空用エンジンの消費額
・南アフリカの一般航空用エンジンの消費額
・一般航空用エンジン市場の促進要因
・一般航空用エンジン市場の阻害要因
・一般航空用エンジン市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・一般航空用エンジンの製造コスト構造分析
・一般航空用エンジンの製造工程分析
・一般航空用エンジンの産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global General Aviation Engines Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT441199
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact