電気自動車（EV）用流体の世界市場予測（～2030年）：タイプ別（ミッションオイル、ブレーキフルード、バッテリークーラント、合成グリス、その他）、用途別（乗用車、商用車）

電気自動車（EV）用流体は、電気自動車の効率性や耐久性を向上させるために使用される特別な流体であり、従来の内燃機関車両と比較して異なる特性や用途を持っています。これらの流体は、電気自動車の各構成要素において重要な役割を果たします。一般的に、EV用流体は冷却、潤滑、洗浄、伝達などの機能を果たし、電気自動車のパフォーマンスと安全性を確保します。

まず、EV用流体の定義から考えてみましょう。EV用流体とは、電気自動車の機器、特にバッテリー、電動モーター、制御システムなどの冷却や潤滑を目的とする流体のことを指します。これらの流体は、動力伝達や熱管理の効率を高めるために設計されており、特に高温環境下での安定性や導電性、粘度などが求められます。

次に、EV用流体の特徴について考察します。まず、流体は優れた熱伝導性を持つことが重要です。電気自動車のバッテリーやモーターは高温になることが多く、過熱を防ぐためには効果的な冷却が必要です。また、流体は腐食防止機能も備えている必要があります。バッテリーから放出される成分やその他の化学物質によって流体が劣化しないようにすることが求められます。さらに、環境への影響を考慮した設計が求められるため、エコフレンドリーな素材や添加剤を使用することがトレンドとなっています。

EV用流体の種類については、いくつかの主要なカテゴリーに分けることができます。まずはバッテリー冷却液です。リチウムイオンバッテリーは高出力の時に多量の熱を発生しますが、専用の冷却液を用いることで効率よく温度管理を行い、バッテリーの劣化を防ぎます。また、冷却液は通常、エチレングリコールや水を基にした混合物であり、耐腐食性や導電性、低凍結温度が求められます。

次に、電動モーター用の潤滑油があります。電動モーターは動作中に摩擦が発生しますので、高性能な潤滑油が必要です。これらの潤滑油は、摩擦を軽減し、モーターの効率を高めるだけでなく、はるかに高い温度でも効果を発揮するように設計されています。さらに、これらの油は電気的絶縁性を持つことも求められます。

インバーターやその他の電子機器に対しても、専用の冷却流体が使用されます。これらの流体は、小型で密閉されたシステム内で効率的に熱を除去する能力を持っています。また、絶縁性が高く、電子機器に対しての影響が最小限に抑えられることも重要です。

EV用流体は、電気自動車の用途に応じて様々な形状や状態で供給されます。液体型の流体のほかに、ゲル状や固体状の物質も使用される場合があります。これにより、異なる機器やシステムにおける冷却や潤滑のニーズに応じて最適化された性能を発揮することができます。

EV用流体と関連する技術についても触れておくことが重要です。最近の技術革新により、冷却技術や潤滑技術も進展しています。例えば、冷却回路の設計には、熱交換機やポンプの効率を高めるための新しい材料や構造が採用されています。また、流体の特性を測定するセンサー技術が進化し、リアルタイムでの温度管理や流体状態のモニタリングが可能になっています。

同時に、流体と関連するシステム全体の統合も進んでいます。車両の運行状況に応じて冷却流体の流量や温度を自動調整するシステムが開発されており、これにより電気自動車の効率と信頼性が向上しています。

加えて、環境規制の強化に伴い、EV用流体の開発も持続可能性が求められるようになっています。生分解性の流体やリサイクル可能な材料から作られた流体の開発が進んでおり、環境への負荷を抑える努力が続けられています。

最後に、電気自動車用流体は従来の内燃機関車両の油や冷却水と異なる特性が求められるため、専用の流体開発が重要です。これにより、バッテリーの性能向上、電動モーターの効率化、そして電気自動車全体の運行効率が向上し、長期的には電気自動車の普及にも寄与することが期待されています。

結論として、電気自動車用流体はその効率性や安全性において重要な役割を果たしており、今後の技術革新や環境への配慮が求められる分野となっています。流体の特性や機能を最適化することで、電気自動車のさらなる発展が期待されます。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の電気自動車（EV）用流体市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の電気自動車（EV）用流体市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

電気自動車（EV）用流体の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

電気自動車（EV）用流体の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

電気自動車（EV）用流体のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

電気自動車（EV）用流体の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 電気自動車（EV）用流体の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の電気自動車（EV）用流体市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、TotalEnergies、Royal Dutch Shell PLC、Exxon Mobil Corporation、BP PLC、FUCHS Petrolub SE、Valvoline Inc.、Repsol S.A.、China National Petroleum Corporation、Kluber Lubrication GmBH、Chevron Corporationなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

電気自動車（EV）用流体市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
ミッションオイル、ブレーキフルード、バッテリークーラント、合成グリス、その他

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
TotalEnergies、Royal Dutch Shell PLC、Exxon Mobil Corporation、BP PLC、FUCHS Petrolub SE、Valvoline Inc.、Repsol S.A.、China National Petroleum Corporation、Kluber Lubrication GmBH、Chevron Corporation

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、電気自動車（EV）用流体の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの電気自動車（EV）用流体の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、電気自動車（EV）用流体のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、電気自動車（EV）用流体の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、電気自動車（EV）用流体の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの電気自動車（EV）用流体の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、電気自動車（EV）用流体の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、電気自動車（EV）用流体の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
ミッションオイル、ブレーキフルード、バッテリークーラント、合成グリス、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電気自動車（EV）用流体の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
乗用車、商用車
1.5 世界の電気自動車（EV）用流体市場規模と予測
1.5.1 世界の電気自動車（EV）用流体消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の電気自動車（EV）用流体販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の電気自動車（EV）用流体の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：TotalEnergies、Royal Dutch Shell PLC、Exxon Mobil Corporation、BP PLC、FUCHS Petrolub SE、Valvoline Inc.、Repsol S.A.、China National Petroleum Corporation、Kluber Lubrication GmBH、Chevron Corporation
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電気自動車（EV）用流体製品およびサービス
Company Aの電気自動車（EV）用流体の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電気自動車（EV）用流体製品およびサービス
Company Bの電気自動車（EV）用流体の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別電気自動車（EV）用流体市場分析
3.1 世界の電気自動車（EV）用流体のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の電気自動車（EV）用流体のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の電気自動車（EV）用流体のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 電気自動車（EV）用流体のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における電気自動車（EV）用流体メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における電気自動車（EV）用流体メーカー上位6社の市場シェア
3.5 電気自動車（EV）用流体市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電気自動車（EV）用流体市場：地域別フットプリント
3.5.2 電気自動車（EV）用流体市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電気自動車（EV）用流体市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の電気自動車（EV）用流体の地域別市場規模
4.1.1 地域別電気自動車（EV）用流体販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 電気自動車（EV）用流体の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 電気自動車（EV）用流体の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の電気自動車（EV）用流体の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の電気自動車（EV）用流体の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の電気自動車（EV）用流体の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電気自動車（EV）用流体の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の電気自動車（EV）用流体の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の電気自動車（EV）用流体の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の電気自動車（EV）用流体の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の電気自動車（EV）用流体の国別市場規模
7.3.1 北米の電気自動車（EV）用流体の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の電気自動車（EV）用流体の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の電気自動車（EV）用流体の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の電気自動車（EV）用流体の国別市場規模
8.3.1 欧州の電気自動車（EV）用流体の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の電気自動車（EV）用流体の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の電気自動車（EV）用流体の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の電気自動車（EV）用流体の国別市場規模
10.3.1 南米の電気自動車（EV）用流体の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の電気自動車（EV）用流体の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 電気自動車（EV）用流体の市場促進要因
12.2 電気自動車（EV）用流体の市場抑制要因
12.3 電気自動車（EV）用流体の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 電気自動車（EV）用流体の原材料と主要メーカー
13.2 電気自動車（EV）用流体の製造コスト比率
13.3 電気自動車（EV）用流体の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電気自動車（EV）用流体の主な流通業者
14.3 電気自動車（EV）用流体の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の電気自動車（EV）用流体の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の電気自動車（EV）用流体のメーカー別販売数量
・世界の電気自動車（EV）用流体のメーカー別売上高
・世界の電気自動車（EV）用流体のメーカー別平均価格
・電気自動車（EV）用流体におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と電気自動車（EV）用流体の生産拠点
・電気自動車（EV）用流体市場:各社の製品タイプフットプリント
・電気自動車（EV）用流体市場:各社の製品用途フットプリント
・電気自動車（EV）用流体市場の新規参入企業と参入障壁
・電気自動車（EV）用流体の合併、買収、契約、提携
・電気自動車（EV）用流体の地域別販売量(2020-2031)
・電気自動車（EV）用流体の地域別消費額(2020-2031)
・電気自動車（EV）用流体の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の電気自動車（EV）用流体のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の電気自動車（EV）用流体の用途別販売量(2020-2031)
・世界の電気自動車（EV）用流体の用途別消費額(2020-2031)
・世界の電気自動車（EV）用流体の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の電気自動車（EV）用流体の用途別販売量(2020-2031)
・北米の電気自動車（EV）用流体の国別販売量(2020-2031)
・北米の電気自動車（EV）用流体の国別消費額(2020-2031)
・欧州の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の電気自動車（EV）用流体の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の電気自動車（EV）用流体の国別販売量(2020-2031)
・欧州の電気自動車（EV）用流体の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の国別消費額(2020-2031)
・南米の電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の電気自動車（EV）用流体の用途別販売量(2020-2031)
・南米の電気自動車（EV）用流体の国別販売量(2020-2031)
・南米の電気自動車（EV）用流体の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の国別消費額(2020-2031)
・電気自動車（EV）用流体の原材料
・電気自動車（EV）用流体原材料の主要メーカー
・電気自動車（EV）用流体の主な販売業者
・電気自動車（EV）用流体の主な顧客

*** 図一覧 ***

・電気自動車（EV）用流体の写真
・グローバル電気自動車（EV）用流体のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル電気自動車（EV）用流体のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル電気自動車（EV）用流体の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル電気自動車（EV）用流体の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの電気自動車（EV）用流体の消費額（百万米ドル）
・グローバル電気自動車（EV）用流体の消費額と予測
・グローバル電気自動車（EV）用流体の販売量
・グローバル電気自動車（EV）用流体の価格推移
・グローバル電気自動車（EV）用流体のメーカー別シェア、2024年
・電気自動車（EV）用流体メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・電気自動車（EV）用流体メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル電気自動車（EV）用流体の地域別市場シェア
・北米の電気自動車（EV）用流体の消費額
・欧州の電気自動車（EV）用流体の消費額
・アジア太平洋の電気自動車（EV）用流体の消費額
・南米の電気自動車（EV）用流体の消費額
・中東・アフリカの電気自動車（EV）用流体の消費額
・グローバル電気自動車（EV）用流体のタイプ別市場シェア
・グローバル電気自動車（EV）用流体のタイプ別平均価格
・グローバル電気自動車（EV）用流体の用途別市場シェア
・グローバル電気自動車（EV）用流体の用途別平均価格
・米国の電気自動車（EV）用流体の消費額
・カナダの電気自動車（EV）用流体の消費額
・メキシコの電気自動車（EV）用流体の消費額
・ドイツの電気自動車（EV）用流体の消費額
・フランスの電気自動車（EV）用流体の消費額
・イギリスの電気自動車（EV）用流体の消費額
・ロシアの電気自動車（EV）用流体の消費額
・イタリアの電気自動車（EV）用流体の消費額
・中国の電気自動車（EV）用流体の消費額
・日本の電気自動車（EV）用流体の消費額
・韓国の電気自動車（EV）用流体の消費額
・インドの電気自動車（EV）用流体の消費額
・東南アジアの電気自動車（EV）用流体の消費額
・オーストラリアの電気自動車（EV）用流体の消費額
・ブラジルの電気自動車（EV）用流体の消費額
・アルゼンチンの電気自動車（EV）用流体の消費額
・トルコの電気自動車（EV）用流体の消費額
・エジプトの電気自動車（EV）用流体の消費額
・サウジアラビアの電気自動車（EV）用流体の消費額
・南アフリカの電気自動車（EV）用流体の消費額
・電気自動車（EV）用流体市場の促進要因
・電気自動車（EV）用流体市場の阻害要因
・電気自動車（EV）用流体市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電気自動車（EV）用流体の製造コスト構造分析
・電気自動車（EV）用流体の製造工程分析
・電気自動車（EV）用流体の産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Electric Vehicle (EV) Fluids Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT436531
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact