自動車用触媒の世界市場予測（～2030年）：タイプ別（二元触媒、三元触媒）、用途別（乗用車、商用車、二輪車）

自動車用触媒は、自動車の排出ガスを浄化するために使用される重要な装置です。自動車のエンジンから排出されるガスには、窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）などの有害物質が含まれています。これらの物質は環境や人間の健康に悪影響を及ぼすため、自動車の排出ガス規制が厳しくなってきています。そこで、自動車用触媒はこれらの有害物質を化学的に変化させ、無害な物質に変える役割を果たします。

自動車用触媒は一般的には三元触媒と呼ばれるタイプが広く用いられています。三元触媒は、排出ガス中の窒素酸化物、炭化水素、一酸化炭素の三つの有害物質を同時に処理することができるため、その名が付けられています。具体的には、三元触媒は貴金属（白金、パラジウム、ロジウムなど）を触媒活性剤として使用し、これらの物質をそれぞれ窒素、二酸化炭素、水に変換します。

自動車用触媒の特徴の一つは、高い耐熱性と化学的安定性です。このため、エンジン運転中に発生する高温環境にも耐えることができます。また、触媒の表面積は大きくする必要があり、通常は多孔質のセラミック基材に薄膜としてコーティングされています。この構造により、触媒の活性部分が最大限に活用され、効率的に反応を促進します。

自動車用触媒は、その使用されるエンジンのタイプや燃料に応じてさまざまな種類が存在します。通常、ガソリンエンジン用、ディーゼルエンジン用、およびハイブリッドエンジン用の触媒があります。ガソリンエンジン用触媒は、三元触媒が一般的ですが、ディーゼルエンジンにおいては、主にNOxを削減するための選択的触媒還元（SCR）触媒が使用されます。SCR触媒は、尿素水を用いてNOxを窒素と水に変換します。これにより、ディーゼルエンジンの排出ガスを効果的に浄化することができます。

触媒の材料も重要な要素で、一般的に使用される貴金属は高価であるため、触媒のコストが上昇します。そのため、最近では貴金属の使用量を削減するための研究が進められています。例えば、金属の代わりに遷移金属や非貴金属を使用することや、触媒の合成方法を改良することで、コスト効率を向上させる取り組みが行われています。

また、最近の技術革新により、触媒性能を向上させる材料開発が進んでいます。ナノテクノロジーを応用した触媒や、新しい支持体の開発が行われており、これにより触媒の反応効率や寿命が向上しています。さらに、情報通信技術の進化に伴い、自動車の排ガス処理システムを制御するためのスマートセンサー技術の開発も進んでいます。これにより、運転条件に応じて触媒の性能を最適化することが可能になり、排出ガス浄化の効率がさらに向上する期待があります。

自動車用触媒は環境保護のために欠かせない技術であり、自動車業界の今後の発展においても重要な役割を果たすでしょう。持続可能な社会を実現するためには、触媒技術の進化とともに、クリーンエネルギー技術の普及も同時に進める必要があります。自動車用触媒の研究は、その技術革新により、よりクリーンで効率的な未来の交通システムを実現するための鍵となるでしょう。

現在、自動車用触媒は世界中で広く利用されており、排出規制が厳しい地域では特に重要視されています。将来的には、電気自動車や水素燃料電池車の普及が進むことが予想されますが、内燃機関を搭載した車両の存在は当分の間残るため、触媒技術の進化は引き続き必要不可欠なものとなるでしょう。特に、環境負荷を低減しつつも、運転性能や経済性を両立させるための技術開発が期待されています。

まとめとして、自動車用触媒は、その機能や種類、使用される材料、そして関連技術に至るまで多面的な要素を持っています。環境への配慮がますます求められる現代において、触媒技術の進歩は自動車産業の持続可能な発展にとって不可欠な要素と言えるでしょう。これからの触媒の研究と開発には、さらなる革新が求められると同時に、社会全体での環境保護意識の向上も重要な課題となるでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用触媒市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用触媒市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

自動車用触媒の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用触媒の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用触媒のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用触媒の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用触媒の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の自動車用触媒市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、BASF、Johnson Matthey、Umicore、W.R. Grace、Sinopec、Cataler、Haldor Topsoe、Heraeus、CDTI、Weifu Group、Sino-Platinum、Chongqing Hiter、Sinocatなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

自動車用触媒市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
二元触媒、三元触媒

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車、二輪車

[主要プレーヤー]
BASF、Johnson Matthey、Umicore、W.R. Grace、Sinopec、Cataler、Haldor Topsoe、Heraeus、CDTI、Weifu Group、Sino-Platinum、Chongqing Hiter、Sinocat

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、自動車用触媒の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの自動車用触媒の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用触媒のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、自動車用触媒の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、自動車用触媒の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの自動車用触媒の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、自動車用触媒の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、自動車用触媒の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用触媒のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
二元触媒、三元触媒
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用触媒の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
乗用車、商用車、二輪車
1.5 世界の自動車用触媒市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用触媒消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の自動車用触媒販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の自動車用触媒の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：BASF、Johnson Matthey、Umicore、W.R. Grace、Sinopec、Cataler、Haldor Topsoe、Heraeus、CDTI、Weifu Group、Sino-Platinum、Chongqing Hiter、Sinocat
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用触媒製品およびサービス
Company Aの自動車用触媒の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用触媒製品およびサービス
Company Bの自動車用触媒の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別自動車用触媒市場分析
3.1 世界の自動車用触媒のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の自動車用触媒のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の自動車用触媒のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 自動車用触媒のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における自動車用触媒メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における自動車用触媒メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用触媒市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用触媒市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用触媒市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用触媒市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用触媒の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用触媒販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 自動車用触媒の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 自動車用触媒の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の自動車用触媒の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の自動車用触媒の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の自動車用触媒の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の自動車用触媒の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの自動車用触媒の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用触媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の自動車用触媒のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の自動車用触媒のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用触媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の自動車用触媒の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の自動車用触媒の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の自動車用触媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の自動車用触媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の自動車用触媒の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用触媒の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の自動車用触媒の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用触媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の自動車用触媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の自動車用触媒の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用触媒の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の自動車用触媒の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用触媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の自動車用触媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の自動車用触媒の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用触媒の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用触媒の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の自動車用触媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の自動車用触媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の自動車用触媒の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用触媒の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の自動車用触媒の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用触媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの自動車用触媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの自動車用触媒の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用触媒の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用触媒の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用触媒の市場促進要因
12.2 自動車用触媒の市場抑制要因
12.3 自動車用触媒の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用触媒の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用触媒の製造コスト比率
13.3 自動車用触媒の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用触媒の主な流通業者
14.3 自動車用触媒の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の自動車用触媒のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用触媒の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用触媒のメーカー別販売数量
・世界の自動車用触媒のメーカー別売上高
・世界の自動車用触媒のメーカー別平均価格
・自動車用触媒におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用触媒の生産拠点
・自動車用触媒市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用触媒市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用触媒市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用触媒の合併、買収、契約、提携
・自動車用触媒の地域別販売量(2020-2031)
・自動車用触媒の地域別消費額(2020-2031)
・自動車用触媒の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用触媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用触媒のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用触媒のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用触媒の用途別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用触媒の用途別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用触媒の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の自動車用触媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用触媒の用途別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用触媒の国別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用触媒の国別消費額(2020-2031)
・欧州の自動車用触媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用触媒の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用触媒の国別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用触媒の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用触媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用触媒の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用触媒の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用触媒の国別消費額(2020-2031)
・南米の自動車用触媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用触媒の用途別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用触媒の国別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用触媒の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用触媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用触媒の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用触媒の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用触媒の国別消費額(2020-2031)
・自動車用触媒の原材料
・自動車用触媒原材料の主要メーカー
・自動車用触媒の主な販売業者
・自動車用触媒の主な顧客

*** 図一覧 ***

・自動車用触媒の写真
・グローバル自動車用触媒のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用触媒のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル自動車用触媒の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用触媒の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの自動車用触媒の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用触媒の消費額と予測
・グローバル自動車用触媒の販売量
・グローバル自動車用触媒の価格推移
・グローバル自動車用触媒のメーカー別シェア、2024年
・自動車用触媒メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・自動車用触媒メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル自動車用触媒の地域別市場シェア
・北米の自動車用触媒の消費額
・欧州の自動車用触媒の消費額
・アジア太平洋の自動車用触媒の消費額
・南米の自動車用触媒の消費額
・中東・アフリカの自動車用触媒の消費額
・グローバル自動車用触媒のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用触媒のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用触媒の用途別市場シェア
・グローバル自動車用触媒の用途別平均価格
・米国の自動車用触媒の消費額
・カナダの自動車用触媒の消費額
・メキシコの自動車用触媒の消費額
・ドイツの自動車用触媒の消費額
・フランスの自動車用触媒の消費額
・イギリスの自動車用触媒の消費額
・ロシアの自動車用触媒の消費額
・イタリアの自動車用触媒の消費額
・中国の自動車用触媒の消費額
・日本の自動車用触媒の消費額
・韓国の自動車用触媒の消費額
・インドの自動車用触媒の消費額
・東南アジアの自動車用触媒の消費額
・オーストラリアの自動車用触媒の消費額
・ブラジルの自動車用触媒の消費額
・アルゼンチンの自動車用触媒の消費額
・トルコの自動車用触媒の消費額
・エジプトの自動車用触媒の消費額
・サウジアラビアの自動車用触媒の消費額
・南アフリカの自動車用触媒の消費額
・自動車用触媒市場の促進要因
・自動車用触媒市場の阻害要因
・自動車用触媒市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用触媒の製造コスト構造分析
・自動車用触媒の製造工程分析
・自動車用触媒の産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Auto Catalysts Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT434797
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact