建設用タイヤの世界市場予測（～2030年）：タイプ別（バイアスプライ、ラジアルプライ）、用途別（スキッドステアローダー、バックホーローダー、テレハンドラー、コンパクトローダー、グレーダーとコンパクター、その他）

建設用タイヤは、建設現場で使用される重機や機械に特化したタイヤのことを指します。これらのタイヤは、厳しい地形や重負荷の条件でも優れた性能を発揮するために設計されています。建設用タイヤにはさまざまな特徴があり、これにより建設業界での効率性や安全性が確保されます。

建設用タイヤの最大の特徴は、その耐久性と高いトラクション性能です。建設現場は、砂利や泥、岩などの不整地で構成されていることが多く、通常の乗用車用タイヤでは対応できない条件が多々あります。これに対処するため、建設用タイヤは特別に硬化されたタイヤゴムを使用し、摩耗に強く、過酷な環境でも長持ちするように設計されています。また、タイヤのトレッドパターンは、粘着性の高い土壌や滑りやすい表面でもしっかりと traction を確保できるように工夫されています。これにより、重機が安心して移動でき、作業の効率を高めることが可能となります。

また、建設用タイヤはそのサイズや構造も多様です。大型のタイヤは、重機の重量を支えるために設計されており、特にブルドーザーやホイールローダーなどの重機に適しています。これに対して、小型のタイヤは、コンパクトな機械や小型の運搬車両に取り付けられることが一般的です。さらに、全地形対応のタイヤもあり、これは不整地や異なる気象条件でも効率的に作業を行うことができます。

建設用タイヤの種類は多岐にわたりますが、一般的には次のようなタイプが存在します。まず、オールシーズンタイヤは、様々な天候や地面の状態で使用できるタイヤで、特に多目的な使用が求められる場合に適しています。次に、履帯タイヤは、特に厳しいオフロード条件に使用され、泥や雪の中での性能が優れています。また、スチールベルトタイヤは、耐久性が高く、重い荷物を運ぶ際に適したタイヤとして知られています。それに加えて、エアレスタイヤも注目されており、パンクのリスクを軽減することで、より安全な作業環境を提供します。

建設用タイヤの用途は非常に広範囲です。一般的には、ブルドーザーやショベルカー、ホイールローダー、フォークリフトなど、建設現場において不可欠な重機に搭載されます。これらの機械は、土砂の移動や建物の基礎作り、資材の運搬など、様々な作業を行うために使用され、その性能はタイヤの性能に大きく依存しています。また、農業やリサイクル業界でも、建設用タイヤが使用されていることがあります。例えば、農業用機械では、土壌の圧迫を最小限に抑えつつ、効率的に作業を行うために特別な設計が求められることがあります。

関連する技術としては、タイヤ製造技術の進展が挙げられます。最近では、タイヤの製造プロセスにおいてコンピュータシミュレーションやAIを用いた設計方法が採用されることが多くなっています。このような技術の導入により、タイヤの性能や耐久性を向上させつつ、製造コストの削減を実現しています。また、スマートタイヤと呼ばれる新たなコンセプトも登場しており、内蔵されたセンサーによってタイヤの空気圧や温度、摩耗状態をリアルタイムでモニタリングする技術が開発されています。このような技術は、タイヤの寿命を延ばし、メンテナンスの手間を減らす効果が期待されています。

環境への配慮も考慮されるようになっています。エコタイヤと呼ばれるタイプは、低燃費と高耐久性を両立させ、環境負荷を低減することを目指しています。これにより、建設業界でも持続可能性が求められるようになり、エネルギー効率の向上や二酸化炭素排出削減に貢献する取り組みが進められています。

このように、建設用タイヤはその特殊な設計と技術によって、厳しい条件に耐えうる高性能なタイヤとして機能しています。これにより、建設業界の効率性や生産性、安全性が大きく向上し、多様な用途に適応できるようになっています。今後も技術の進展により、より優れた性能を備えた建設用タイヤが開発されていくことでしょう。上記のような技術革新や環境への配慮は、業界の発展に寄与し、持続可能な未来を実現するための重要な要素となるでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の建設用タイヤ市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の建設用タイヤ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

建設用タイヤの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

建設用タイヤの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

建設用タイヤのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

建設用タイヤの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 建設用タイヤの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の建設用タイヤ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Magna、Camoplast、Rema Tip Top、Maxxis、Ecomega、Maxam、Camso、Maxstar Tyres、MICHELIN、GOODYEAR、Bridgestoneなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

建設用タイヤ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
バイアスプライ、ラジアルプライ

[用途別市場セグメント]
スキッドステアローダー、バックホーローダー、テレハンドラー、コンパクトローダー、グレーダーとコンパクター、その他

[主要プレーヤー]
Magna、Camoplast、Rema Tip Top、Maxxis、Ecomega、Maxam、Camso、Maxstar Tyres、MICHELIN、GOODYEAR、Bridgestone

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、建設用タイヤの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの建設用タイヤの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、建設用タイヤのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、建設用タイヤの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、建設用タイヤの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの建設用タイヤの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、建設用タイヤの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、建設用タイヤの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の建設用タイヤのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
バイアスプライ、ラジアルプライ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の建設用タイヤの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
スキッドステアローダー、バックホーローダー、テレハンドラー、コンパクトローダー、グレーダーとコンパクター、その他
1.5 世界の建設用タイヤ市場規模と予測
1.5.1 世界の建設用タイヤ消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の建設用タイヤ販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の建設用タイヤの平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Magna、Camoplast、Rema Tip Top、Maxxis、Ecomega、Maxam、Camso、Maxstar Tyres、MICHELIN、GOODYEAR、Bridgestone
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの建設用タイヤ製品およびサービス
Company Aの建設用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの建設用タイヤ製品およびサービス
Company Bの建設用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別建設用タイヤ市場分析
3.1 世界の建設用タイヤのメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の建設用タイヤのメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の建設用タイヤのメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 建設用タイヤのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における建設用タイヤメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における建設用タイヤメーカー上位6社の市場シェア
3.5 建設用タイヤ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 建設用タイヤ市場：地域別フットプリント
3.5.2 建設用タイヤ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 建設用タイヤ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の建設用タイヤの地域別市場規模
4.1.1 地域別建設用タイヤ販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 建設用タイヤの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 建設用タイヤの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の建設用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の建設用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の建設用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の建設用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの建設用タイヤの消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の建設用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の建設用タイヤのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の建設用タイヤのタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の建設用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の建設用タイヤの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の建設用タイヤの用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の建設用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の建設用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の建設用タイヤの国別市場規模
7.3.1 北米の建設用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の建設用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の建設用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の建設用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の建設用タイヤの国別市場規模
8.3.1 欧州の建設用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の建設用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の建設用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の建設用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の建設用タイヤの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の建設用タイヤの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の建設用タイヤの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の建設用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の建設用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の建設用タイヤの国別市場規模
10.3.1 南米の建設用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の建設用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの建設用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの建設用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの建設用タイヤの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの建設用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの建設用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 建設用タイヤの市場促進要因
12.2 建設用タイヤの市場抑制要因
12.3 建設用タイヤの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 建設用タイヤの原材料と主要メーカー
13.2 建設用タイヤの製造コスト比率
13.3 建設用タイヤの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 建設用タイヤの主な流通業者
14.3 建設用タイヤの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の建設用タイヤのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の建設用タイヤの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の建設用タイヤのメーカー別販売数量
・世界の建設用タイヤのメーカー別売上高
・世界の建設用タイヤのメーカー別平均価格
・建設用タイヤにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と建設用タイヤの生産拠点
・建設用タイヤ市場:各社の製品タイプフットプリント
・建設用タイヤ市場:各社の製品用途フットプリント
・建設用タイヤ市場の新規参入企業と参入障壁
・建設用タイヤの合併、買収、契約、提携
・建設用タイヤの地域別販売量(2020-2031)
・建設用タイヤの地域別消費額(2020-2031)
・建設用タイヤの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の建設用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の建設用タイヤのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の建設用タイヤのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の建設用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・世界の建設用タイヤの用途別消費額(2020-2031)
・世界の建設用タイヤの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の建設用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の建設用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・北米の建設用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・北米の建設用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・欧州の建設用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の建設用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の建設用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・欧州の建設用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の建設用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の建設用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の建設用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の建設用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・南米の建設用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の建設用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・南米の建設用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・南米の建設用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの建設用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの建設用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの建設用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの建設用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・建設用タイヤの原材料
・建設用タイヤ原材料の主要メーカー
・建設用タイヤの主な販売業者
・建設用タイヤの主な顧客

*** 図一覧 ***

・建設用タイヤの写真
・グローバル建設用タイヤのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル建設用タイヤのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル建設用タイヤの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル建設用タイヤの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの建設用タイヤの消費額（百万米ドル）
・グローバル建設用タイヤの消費額と予測
・グローバル建設用タイヤの販売量
・グローバル建設用タイヤの価格推移
・グローバル建設用タイヤのメーカー別シェア、2024年
・建設用タイヤメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・建設用タイヤメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル建設用タイヤの地域別市場シェア
・北米の建設用タイヤの消費額
・欧州の建設用タイヤの消費額
・アジア太平洋の建設用タイヤの消費額
・南米の建設用タイヤの消費額
・中東・アフリカの建設用タイヤの消費額
・グローバル建設用タイヤのタイプ別市場シェア
・グローバル建設用タイヤのタイプ別平均価格
・グローバル建設用タイヤの用途別市場シェア
・グローバル建設用タイヤの用途別平均価格
・米国の建設用タイヤの消費額
・カナダの建設用タイヤの消費額
・メキシコの建設用タイヤの消費額
・ドイツの建設用タイヤの消費額
・フランスの建設用タイヤの消費額
・イギリスの建設用タイヤの消費額
・ロシアの建設用タイヤの消費額
・イタリアの建設用タイヤの消費額
・中国の建設用タイヤの消費額
・日本の建設用タイヤの消費額
・韓国の建設用タイヤの消費額
・インドの建設用タイヤの消費額
・東南アジアの建設用タイヤの消費額
・オーストラリアの建設用タイヤの消費額
・ブラジルの建設用タイヤの消費額
・アルゼンチンの建設用タイヤの消費額
・トルコの建設用タイヤの消費額
・エジプトの建設用タイヤの消費額
・サウジアラビアの建設用タイヤの消費額
・南アフリカの建設用タイヤの消費額
・建設用タイヤ市場の促進要因
・建設用タイヤ市場の阻害要因
・建設用タイヤ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・建設用タイヤの製造コスト構造分析
・建設用タイヤの製造工程分析
・建設用タイヤの産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Construction Tyres Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT455404
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact