連節バスの世界市場予測（～2030年）：タイプ別（1階建て連節バス、2階建て連節バス）、用途別（都市交通、タウンシップ交通）

連節バスは、公共交通機関として非常に便利な輸送手段の一つです。その名の通り、2つまたはそれ以上の部分が連結されており、通常のバスよりも長い形状を持つのが特徴です。以下に、連節バスの概念やその特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。

連節バスの定義としては、通常のバスとは異なり、二つ以上の車両部分が柔軟に連結され、曲がりくねった道路や狭い街路でも走行できるようになっています。この形状により、より多くの乗客を効率的に輸送できることが、この輸送手段の大きな利点といえるでしょう。また、連節の部分に装備された関節のおかげで、運転中もスムーズに走行でき、走行性能の向上に寄与しています。

連節バスの特徴として、まず挙げられるのはその収容能力です。一般的なバスは20人から40人程度の乗客を乗せることができますが、連節バスの場合、その収容能力は100人以上に達することもあります。これにより、多くの乗客を一度に移動させることができるため、都市内の混雑が緩和される効果が期待できます。また、連節バスは通常、低床設計となっており、車両の出入りが非常にスムーズであり、特に高齢者や身体に障害を持つ方々にも配慮されています。

次に、連節バスの種類について説明いたします。主に、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、そして電動の連節バスがあります。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンのモデルは、主に長距離の運行に適している一方で、最近では環境への配慮から電動の連節バスが増加しています。電動バスは、電池を使用して走行するため、排出ガスがなく、都市の空気質改善にかなり寄与します。

連節バスの用途は多岐にわたりますが、特に都市交通においてその効率の良さが際立ちます。都市部では、交通量が多く、在来のバスでは対応しきれない乗客数を運ぶ必要があります。このような環境下で、連節バスが活躍し、定期的な運行において市民の足として重宝されています。また、観光地などでは、特定のルートに沿って運行されることもあり、観光客へのサービスを提供するためのだるさにも利用されています。

さらに、連節バスは交通渋滞の軽減にも寄与します。従来のバスに比べて一度に多くの人を運べるため、結果的にバスの本数を減らすことができます。これにより、道路の通行量が減少し、渋滞緩和につながるため、全体としての交通効率が向上します。また、連節バスは特定の専用レーンを持つ場合もあり、これによってさらなる時間短縮が実現されています。

関連技術については、連節バスの運行に関して、GPSを利用した運行管理システムや、自動運転技術の導入が進んでいます。これらの技術で、時刻表通りの運行が可能になり、乗客はより便利に公共交通を利用できるようになります。また、リアルタイムでの運行情報を提供するアプリも普及しており、乗客はいつ、どこでバスが来るのかを簡単に確認できるようになっています。

連節バスの挙動制御技術もまた、重要な要素です。一つの車両としてスムーズに動作するためには、車両各部の移動をきめ細かく制御する必要があります。特に連結部分においては、運転手が予想以上の角度で運転することになるため、関節の設計には高い技術力が要求されます。これにより、運転中の安定性が確保され、乗客が安心して運行を利用できる環境が提供されています。

最後に、連節バスの導入には課題も存在します。主に必要なインフラの整備が挙げられます。連節バスは一般のバスよりも長いため、それを受け入れるための停留所や道路の構造に配慮しなければなりません。特に都市部では、既存のインフラを改修する必要があり、導入の際にはコストがかかります。しかし、その利便性や効率性を考えると、将来的にはますます多くの都市で採用される可能性が高いといえるでしょう。

このように、連節バスは公共交通の重要な一端を担っており、今後の発展が非常に期待される分野です。さまざまな技術が進歩し、持続可能な交通手段としての役割が強化される中で、連節バスはますますその存在感を増していくでしょう。コミュニティや環境のニーズに応じたインフラの整備も急務であり、これにより連節バスの効果的な運用が実現されることを期待しています。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の連節バス市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の連節バス市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

連節バスの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

連節バスの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

連節バスのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

連節バスの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 連節バスの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の連節バス市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Volvo、Daimler (Mercedes-Benz)、Yutong、MAN Truck & Bus、New Flyer、Solaris Bus & Coach、Scania、Ashok Leyland、Otokar、BYDなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

連節バス市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
1階建て連節バス、2階建て連節バス

[用途別市場セグメント]
都市交通、タウンシップ交通

[主要プレーヤー]
Volvo、Daimler (Mercedes-Benz)、Yutong、MAN Truck & Bus、New Flyer、Solaris Bus & Coach、Scania、Ashok Leyland、Otokar、BYD

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、連節バスの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの連節バスの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、連節バスのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、連節バスの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、連節バスの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの連節バスの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、連節バスの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、連節バスの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の連節バスのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
1階建て連節バス、2階建て連節バス
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の連節バスの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
都市交通、タウンシップ交通
1.5 世界の連節バス市場規模と予測
1.5.1 世界の連節バス消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の連節バス販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の連節バスの平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Volvo、Daimler (Mercedes-Benz)、Yutong、MAN Truck & Bus、New Flyer、Solaris Bus & Coach、Scania、Ashok Leyland、Otokar、BYD
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの連節バス製品およびサービス
Company Aの連節バスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの連節バス製品およびサービス
Company Bの連節バスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別連節バス市場分析
3.1 世界の連節バスのメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の連節バスのメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の連節バスのメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 連節バスのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における連節バスメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における連節バスメーカー上位6社の市場シェア
3.5 連節バス市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 連節バス市場：地域別フットプリント
3.5.2 連節バス市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 連節バス市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の連節バスの地域別市場規模
4.1.1 地域別連節バス販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 連節バスの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 連節バスの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の連節バスの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の連節バスの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の連節バスの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の連節バスの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの連節バスの消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の連節バスのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の連節バスのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の連節バスのタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の連節バスの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の連節バスの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の連節バスの用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の連節バスのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の連節バスの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の連節バスの国別市場規模
7.3.1 北米の連節バスの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の連節バスの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の連節バスのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の連節バスの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の連節バスの国別市場規模
8.3.1 欧州の連節バスの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の連節バスの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の連節バスのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の連節バスの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の連節バスの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の連節バスの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の連節バスの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の連節バスのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の連節バスの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の連節バスの国別市場規模
10.3.1 南米の連節バスの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の連節バスの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの連節バスのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの連節バスの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの連節バスの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの連節バスの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの連節バスの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 連節バスの市場促進要因
12.2 連節バスの市場抑制要因
12.3 連節バスの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 連節バスの原材料と主要メーカー
13.2 連節バスの製造コスト比率
13.3 連節バスの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 連節バスの主な流通業者
14.3 連節バスの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の連節バスのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の連節バスの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の連節バスのメーカー別販売数量
・世界の連節バスのメーカー別売上高
・世界の連節バスのメーカー別平均価格
・連節バスにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と連節バスの生産拠点
・連節バス市場:各社の製品タイプフットプリント
・連節バス市場:各社の製品用途フットプリント
・連節バス市場の新規参入企業と参入障壁
・連節バスの合併、買収、契約、提携
・連節バスの地域別販売量(2020-2031)
・連節バスの地域別消費額(2020-2031)
・連節バスの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の連節バスのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の連節バスのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の連節バスのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の連節バスの用途別販売量(2020-2031)
・世界の連節バスの用途別消費額(2020-2031)
・世界の連節バスの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の連節バスのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の連節バスの用途別販売量(2020-2031)
・北米の連節バスの国別販売量(2020-2031)
・北米の連節バスの国別消費額(2020-2031)
・欧州の連節バスのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の連節バスの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の連節バスの国別販売量(2020-2031)
・欧州の連節バスの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の連節バスのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の連節バスの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の連節バスの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の連節バスの国別消費額(2020-2031)
・南米の連節バスのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の連節バスの用途別販売量(2020-2031)
・南米の連節バスの国別販売量(2020-2031)
・南米の連節バスの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの連節バスのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの連節バスの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの連節バスの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの連節バスの国別消費額(2020-2031)
・連節バスの原材料
・連節バス原材料の主要メーカー
・連節バスの主な販売業者
・連節バスの主な顧客

*** 図一覧 ***

・連節バスの写真
・グローバル連節バスのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル連節バスのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル連節バスの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル連節バスの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの連節バスの消費額（百万米ドル）
・グローバル連節バスの消費額と予測
・グローバル連節バスの販売量
・グローバル連節バスの価格推移
・グローバル連節バスのメーカー別シェア、2024年
・連節バスメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・連節バスメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル連節バスの地域別市場シェア
・北米の連節バスの消費額
・欧州の連節バスの消費額
・アジア太平洋の連節バスの消費額
・南米の連節バスの消費額
・中東・アフリカの連節バスの消費額
・グローバル連節バスのタイプ別市場シェア
・グローバル連節バスのタイプ別平均価格
・グローバル連節バスの用途別市場シェア
・グローバル連節バスの用途別平均価格
・米国の連節バスの消費額
・カナダの連節バスの消費額
・メキシコの連節バスの消費額
・ドイツの連節バスの消費額
・フランスの連節バスの消費額
・イギリスの連節バスの消費額
・ロシアの連節バスの消費額
・イタリアの連節バスの消費額
・中国の連節バスの消費額
・日本の連節バスの消費額
・韓国の連節バスの消費額
・インドの連節バスの消費額
・東南アジアの連節バスの消費額
・オーストラリアの連節バスの消費額
・ブラジルの連節バスの消費額
・アルゼンチンの連節バスの消費額
・トルコの連節バスの消費額
・エジプトの連節バスの消費額
・サウジアラビアの連節バスの消費額
・南アフリカの連節バスの消費額
・連節バス市場の促進要因
・連節バス市場の阻害要因
・連節バス市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・連節バスの製造コスト構造分析
・連節バスの製造工程分析
・連節バスの産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Bendy Bus Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT439006
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact